Autobuzele electrice achiziționate de municipalitatea băcăuană cu fonduri europene, care de aproape un an stau nefolosite, ar putea intra în sfârșit în circulație. Consiliul Local Bacău a aprobat astăzi documentația pentru amenajarea unei autobaze provizorii pentru încărcarea acestora, dar nu la autobaza operatorului de transport, ci la Centrul de Afaceri și Expoziții.
Decizia vine după ce s-a constatat că autobaza existentă, de pe strada Chimiei, nu dispune de puterea electrică necesară pentru alimentarea stațiilor de încărcare. Modernizarea acesteia ar dura prea mult și ar putea compromite implementarea proiectului finanțat prin PNRR. În schimb, în vecinătate se află platforma industrială și compania Thermoenergy Group SA, unde există suficientă putere electrică pentru alimentare.
Citește și: Cicliștii de la CSM Constanța au obținut locuri fruntașe la Turneul Colinelor de la Bacău
De ce a fost aleasă soluția provizorie pentru încărcare?
Primăria Bacău a decis montarea a 29 de stații de încărcare pe terenul de pe Calea Dr. Alexandru Șafran nr. 145, unde există deja două posturi de transformare cu capacitate disponibilă. Proiectul prevede 24 de stații de 60 kW și 5 stații de 22 kW, cu o valoare totală de aproximativ 1,35 milioane lei (cu TVA).
- 24 stații de încărcare de 60 kW
- 5 stații de încărcare de 22 kW
- investiție totală: peste 1,35 milioane lei
- teren cu posturi de transformare disponibile
- proiectul are termen de finalizare 30 iunie 2026
Reacții și perspective pentru transportul electric în Bacău
Proiectul a fost aprobat cu voturi din majoritate și opoziție, opoziția criticând soluția temporară și costurile suplimentare. Consilierii PNL și PER au susținut însă prioritatea punerii în funcțiune a autobuzelor electrice, pentru a nu pierde finanțarea europeană.
Executivul condus de Lucian Stanciu Viziteu afirmă că această măsură este esențială pentru continuarea proiectului, în condițiile în care fără infrastructură de încărcare, întregul plan ar putea fi compromis. În paralel, primăria intenționează să obțină fonduri europene pentru construirea unei autobaze definitive, cu un buget de 300.000 lei pentru studii și documentații în 2026.
Astfel, Bacăul face pași importanți spre modernizarea transportului public electric, urmând să devină funcțional în următoarele luni, în ciuda provocărilor legate de infrastructură.