Construirea autostrăzii Braşov – Bacău avansează în etapa de studiu de fezabilitate, fiind încă în faza de analiză și fundamentare tehnică. În zona Oituz, traseul va include un tunel și un viaduct pentru a minimiza impactul asupra mediului și asupra terenurilor din apropiere.
Proiectul, care va avea o lungime de aproximativ 174 de kilometri, va fi împărțit în cinci loturi, fiecare fiind proiectat să funcționeze independent. Traseul include secțiuni precum Codlea – Sfântu Gheorghe și Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc, cu lungimi variabile între 34 și 47 de kilometri.
Citește și: Biblioteca din Onești a lansat proiectul educațional Minutele de aur în parteneriat cu SAJ Bacău
Studiul de fezabilitate, realizat de firma Consitrans SRL, are o valoare de peste 81 de milioane de lei plus TVA. În județul Brașov, traseul afectează terenuri din mai multe localități, atât din domeniul public, cât și proprietăți private. Autoritățile urmăresc ca intervenția asupra zonei să fie cât mai redusă, pentru a proteja mediul și comunitățile locale.
Deocamdată, nu sunt precizate detalii despre numărul exact de case care vor fi demolate sau despre despăgubiri, aceste aspecte urmând să fie clarificate pe măsură ce documentația tehnică avansează și amplasamentele sunt definitive.