Constructorii de autostrăzi au accelerat ritmul în februarie, cu grupul românesc UMB și companiile turcești Makyol și Nurol în fruntea clasamentului. Luna a adus mișcări vizibile pe șantierele din România, iar progresul cel mai semnificativ a fost raportat de UMB, controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
Pe lotul 3 Răcăciuni – Bacău din Autostrada A7, lucrările au crescut cu 3 puncte procentuale, ajungând la un stadiu fizic de 73%, conform datelor CESTRIN. La același nivel de progres, și compania turcă Makyol a avansat cu 3 puncte procentuale pe lotul 1 al A13 Sibiu – Făgăraș, atingând un stadiu de 44%. În plus, pe lotul Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva, UMB a depășit 55%, avansând cu peste 2,7 puncte procentuale.
Citește și: NASA a explicat formarea semnului uriaș în formă de cheie sol din spațiu
Progrese notabile pe șantierele de autostrăzi din România
Pe secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din A8, compania turcă Nurol a înregistrat un progres de 2,13 puncte procentuale, depășind o treime din totalul lucrărilor. În același timp, construcțiile Erbașu au avansat cu aproape 2 puncte procentuale pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din A3 Transilvania. UMB revine în top și cu lotul Zimbor – Poarta Sălajului, unde lucrările sunt aproape finalizate, depășind 97%.
Impactul progreselor și reacțiile oficiale
Reprezentanții companiei UMB au declarat că ritmul de lucru a fost influențat de condițiile meteo favorabile și de echipamentele moderne utilizate. În plus, autoritățile din România au subliniat importanța acestor progrese pentru finalizarea proiectelor în termenele stabilite, având în vedere că multe șantiere au înregistrat avansuri semnificative față de luna anterioară.
Deși pe unele secțiuni datele oficiale nu sunt încă actualizate, estimările indică un progres constant, ceea ce promite finalizarea anumitor tronsoane în termenul stabilit. Reacțiile oficiale au fost pozitive, iar autoritățile au anunțat că vor continua să monitorizeze îndeaproape evoluția lucrărilor pentru a asigura respectarea graficului de implementare.
Progresul rapid al UMB și al companiilor turcești Makyol și Nurol în februarie confirmă o tendință de accelerare a construcției autostrăzilor din România, cu impact direct asupra infrastructurii naționale.