Grupul UMB a demarat lucrările de asfaltare pe sectorul Bacău-Pașcani al Autostrăzii Moldovei A7, pe o distanță de 20 km din cei 77 km ai tronsonului.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, care a publicat noi imagini video, se lucrează la loturile 1 și 2, Săucești – Trifești și Trifești – Gherăești, cu echipamente și muncitori mobilizați în zonele nod rutier Bacău-Nord, Filipești și Săbăoani.
Citește și: NASA a explicat formarea semnului uriaș în formă de cheie sol din spațiu
Lucrările includ așternerea stratului de bază și de legătură, precum și stabilizarea straturilor de fundare, pe o suprafață de aproximativ 20 km din totalul de 77 km ai tronsonului.
Care sunt etapele și stadiul lucrărilor pe A7 Bacău-Pașcani?
Pe lotul 1, cu o lungime de 30,3 km, stadiul fizic al proiectului este de 49,1%, în timp ce lotul 2, de 18,99 km, se află la 46,9%.
- Lucrări de așternere a mixturilor asfaltice pe mai multe sectoare
- Mobilizare cu patru truse de așternere, inclusiv finisoare și cilindri compactori
- Executarea lucrărilor de stabilizare a straturilor de fundare
- Lucrări la structurile de pe traseu, precum poduri și viaducte
- Contractul a fost semnat pe 15 februarie 2023
- Durata de execuție estimată: 30 de luni
Lucrările avansează conform planului, iar autoritățile estimează că proiectul va fi finalizat în termenul stabilit, contribuind la modernizarea infrastructurii rutiere din regiune.
Ce impact va avea finalizarea Autostrăzii Moldovei A7 asupra regiunii?
Finalizarea tronsonului Bacău-Pașcani va facilita conectivitatea între orașe și va stimula dezvoltarea economică a zonei, reducând timpul de călătorie și creând oportunități pentru investiții.
Reprezentanții DRDP Iași au declarat că proiectul va aduce beneficii semnificative pentru comunitățile locale, precum și pentru transportul de marfă și persoane în regiune.
Autostrada Moldovei A7 reprezintă un proiect strategic pentru infrastructura din nord-estul României, iar progresul actual indică o implementare eficientă a lucrărilor.