Sursă: Ziaruldebacau.ro
Eurodeputatul Dragoș Benea, președintele PSD Bacău, atrage atenția asupra diferențelor majore de dezvoltare dintre regiunile României, în contextul în care, la 1 ianuarie 2027, se vor împlini 20 de ani de la aderarea țării noastre la Uniunea Europeană. Într-o postare publicată pe rețelele sociale, Benea subliniază că, deși România a înregistrat progrese importante în ultimele două decenii, decalajele dintre regiuni continuă să fie foarte mari.
Citește și: Frații Pavăl pregătesc un nou nume pentru magazinele Carrefour
Potrivit eurodeputatului, economia țării a crescut accelerat, iar administrațiile locale au atras investiții de miliarde de euro. Programele de finanțare pentru modernizarea afacerilor, subvențiile pentru agricultori, precum și proiectele de infrastructură susținute prin fonduri europene au contribuit la dezvoltare. În plus, autostrada A7, despre care Benea afirmă că a devenit realitate în 2022, a fost un exemplu de succes al investițiilor promovate de guvernele și miniștrii social-democrați de la Transporturi.
Diferențe majore între regiunile României și importanța autostrăzii A13
Eurodeputatul evidențiază că, deși regiunea București-Ilfov atinge aproape 190% din media PIB-ului UE, regiunea Nord-Est se află la doar 50%. În timp ce Moldova a atras fonduri europene și a realizat investiții în aeroporturi, spitale, infrastructură rutieră și baze sportive, decalajul de dezvoltare rămâne semnificativ.
- Regiunea București-Ilfov are un PIB de aproape 190% față de media UE
- Nord-Est se află la circa 50% din media europeană
- Aeroporturile din Bacău, Iași și Suceava au fost modernizate cu fonduri europene
- Proiecte precum Athletic Park din Bacău au fost realizate cu sprijinul fondurilor UE
- Autostrada A13 Bacău-Brașov urmează să fie finalizată în 2027
Conectarea Moldovei cu vestul țării, soluție pentru reducerea decalajelor
Benea susține că investițiile în regiunile dezvoltate nu reduc diferențele regionale și critică alocarea disproporționată a fondurilor. El propune ca proiecte precum autostrada A13 să devină prioritare pentru a conecta Moldova de Transilvania și vestul țării, astfel încât să se creeze o redistribuire echitabilă a beneficiilor UE.
Eurodeputatul avertizează că, în lipsa unei redistribuiri corecte a investițiilor, România riscă să devină o țară cu „două sau chiar trei viteze”. În opinia sa, reducerea decalajelor regionale este esențială pentru dezvoltarea economică, dar și pentru stabilitatea socială și democrație.
În concluzie, Benea consideră că autostrada A13 poate fi un catalizator pentru conectarea mai bună a Moldovei cu restul țării, contribuind la reducerea diferențelor de dezvoltare și la creșterea coeziunii sociale și economice.