Sursă: Unupetrotus.ro
Lucrările la primul lot din sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8 au început oficial, după ce autorizația de construire a fost emisă pentru tronsonul Joseni – Ditrău, în județul Bacău.
Citește și: Frații Pavăl pregătesc un nou nume pentru magazinele Carrefour
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că documentul a fost semnat chiar pe amplasamentul viitorului șantier, în prezența reprezentanților CNIR și ai constructorilor. Acest eveniment marchează debutul oficial al celei mai lungi traversări montane de autostradă din România, ce va lega Moldova de Transilvania.
Proiectul autostrăzii A8 și implicarea firmei din Bacău
Primul tronson al Autostrăzii Unirii A8 are o lungime de 14,4 kilometri și trebuie finalizat în 24 de luni. În cadrul proiectului, vor fi construiți
- 18 poduri și pasaje
- trei ecoducte pentru traversarea animalelor sălbatice
- un nod rutier la Joseni
- o descărcare provizorie la Ditrău
Din asocierea de constructori face parte și compania Intertranscom Impex SRL din Buhuși, județul Bacău, care contribuie la realizarea lucrărilor. Aceasta face parte din grupul Danlin XXL, împreună cu Groma Hold LTD și alți parteneri.
Impactul și planurile pentru sectorul montan al A8
Potrivit oficialilor, organizarea de șantier este deja finalizată, iar peste 140 de utilaje sunt pregătite pentru începerea lucrărilor. În prima etapă, vor lucra peste 150 de muncitori, urmând ca numărul lor să crească pe măsură ce proiectul avansează.
Proiectul reprezintă una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din România, cu o valoare de aproximativ 4 miliarde de euro. Sectorul montan al A8 va traversa Munții Carpați, fiind prima autostradă construită vreodată în județul Harghita, și va avea un impact major asupra conectivității regionale.
Lucrările la acest lot sunt așteptate să fie finalizate în 2028, iar autoritățile speră că proiectul va contribui la dezvoltarea economică și turistică a zonei, facilitând traficul între Moldova și Transilvania.